เครนคว้าไฟฟ้าเป็นเครนคว้าหนึ่งตัวหรือที่เรียกว่าเครนคว้าแอ็กทีฟ เป็นปลั๊กท่าเรือทั่วไป เป็นที่น่าสนใจมากยังใช้กันอย่างแพร่หลาย

สามารถนำไปใช้ในการบรรทุกวัตถุต่างๆเช่นการบรรทุกสินค้าจำนวนมากรวมถึงท่อนซุงแร่ธาตุถ่านหินหินทรายดินและหินในท่าเทียบเรือท่าเทียบเรือหลาสถานีเหมืองแร่หลาเป็นต้น

หน้าที่หลักของเครนคว้าไฟฟ้าคว้าคือการใช้วัตถุโดยอัตโนมัติเพราะเป็นเครื่องอัตโนมัติ การดำเนินการคว้าและการคายประจุของเครนคว้าไฟฟ้าควงได้รับการควบคุมโดยไดรฟ์ของโปรแกรมควบคุมเรือโดยไม่ต้องมีพนักงานช่วยเพื่อหลีกเลี่ยงแรงงานหนักของแรงงานเวลาทำงานเสริมจะถูกบันทึกไว้และประสิทธิภาพในการขนถ่ายเป็นอย่างมาก ปรับตัวดีขึ้น ไม่เพียงแค่นั้นเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความปลอดภัยในการผลิตอีกด้วย

โดยวิธีการที่เมื่อดำเนินการเครนเครนไฟฟ้าต้องมาตรฐานขั้นตอนการดำเนินงานตามข้อกำหนดของเครนเพื่อใช้งานมิฉะนั้นอาจนำไปสู่ผลกระทบร้ายแรงในปีล่าสุดโครงการก่อสร้างจำนวนมากมีความเข้มข้นในเมืองควบคู่ไปกับเมือง ช่องว่างแคบค่อยๆพัฒนาไปสู่รูปแบบมินิเพื่อปรับให้เข้ากับการพัฒนาครั้ง มีรายงานว่าญี่ปุ่นได้สร้างเครื่องเบรกแบบเอียงแพลตฟอร์มตัวแรกของโลกเมื่อ 10 ปีที่แล้ว กับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของสังคมบูมพิงลงมีชื่อว่าเป็นรถเครนขนาดเล็ก ค่อยๆแนวคิดใหม่นี้ถูกขยายไปยัง dematiak กลุ่มคาโตและรถเครนขนาดใหญ่อื่น ๆ

นอกจากนี้กลุ่ม Komatsu ของญี่ปุ่นยังได้พัฒนารถเครนรุ่น lw80 (8t) และ lw 100 - 1 (10t) ลงในช่วง 90 วินาที ในขณะเดียวกันก็ได้มีการผลิตรถเครนขนาดเล็ก (Lt 300 (4.9t) และ lt 500 (12t) ในปีพ. ศ. 2536 และ 2540 เครนสองตัวนี้ใช้เทคโนโลยีอัตโนมัติอย่างสมบูรณ์ซึ่งสามารถข้ามอุปสรรคสำคัญได้