เครนชนิดสะพานมักทำจากสะพาน (หรือที่เรียกว่ารถใหญ่) กลไกการยกรถเข็นรถกลไกการโอนย้ายรถห้องควบคุมรถนำอุปกรณ์ (สายเลื่อนเสริม) อุปกรณ์จัดหาอุปกรณ์เครน (สายสไลด์หลัก) และส่วนประกอบอื่น ๆ

สะพาน

สะพานเป็นส่วนประกอบพื้นฐานของสะพานเครนซึ่งประกอบด้วยลำแสงหลักลำแสงท้ายเวทีเดินเท้าและอื่น ๆ ลำแสงหลักอยู่ในช่วงระหว่างกล่องรวมทั้งกล่องกรอบเว็บท่อและรูปแบบโครงสร้างอื่น ๆ ปลายทั้งสองข้างของลำแสงหลักเชื่อมต่อกับลำแสงท้ายและมีบันไดเลื่อนอยู่ด้านนอกของคานหลักสองตัวและมีราวความปลอดภัย ด้านข้างของรถแท็กซี่มีกลไกขับเคลื่อนรถขนาดใหญ่อยู่ที่ด้านข้างของคนขับและด้านอื่น ๆ จะมีอุปกรณ์ที่จ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์นั่นคือตัวช่วย เลื่อนบรรทัด

กลไกการเคลื่อนย้ายรถบรรทุก

กลไกการเคลื่อนที่ของรถขนาดใหญ่ประกอบไปด้วยยานพาหนะขนาดใหญ่, มอเตอร์, เพลาส่ง, ตัวลด, ล้อและเบรค โหมดการขับขี่ประกอบด้วยสองแบบ ได้แก่ การขับขี่แบบรวมศูนย์และการขับขี่แยกต่างหาก

กลไกการเคลื่อนย้ายรถเข็น

รถวางอยู่บนรางคู่มือของสะพานและสามารถเคลื่อนที่ไปตามทิศทางความกว้างของห้องประชุมได้ รถเข็นส่วนใหญ่ถูกเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กซึ่งประกอบไปด้วยกรอบขนาดเล็กและกลไกการเคลื่อนย้ายและกลไกการยกของรถ

กลไกยก

กลไกการยกประกอบด้วยมอเตอร์ยกลดเกียร์เบรคและอื่น ๆ มอเตอร์ยกกำลังเชื่อมต่อด้วยข้อต่อล้อเบรคและตัวลดขนาด เพลาขาออกของตัวลดจะเชื่อมต่อกับกลองของลวดสลักเกลียว ปลายอีกข้างหนึ่งของเชือกลวดมีตะขอ เมื่อมีการหมุนกระบอกเบ็ดขึ้นหรือตกพร้อมกับขดลวดหรือคลายเชือกลวดบนกลอง สำหรับเครนที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 15 ตันขึ้นไปมีกลไกยกสองชุดคือเบ็ดหลักและเบ็ดรอง

ห้องควบคุม

ห้องควบคุมคือรอกของเครนหรือที่เรียกว่ารถแท็กซี่ ห้องควบคุมมีขนาดใหญ่อุปกรณ์ควบคุมกลไกการเคลื่อนที่ของรถขนาดเล็กอุปกรณ์ควบคุมกลไกยกและอุปกรณ์ป้องกันปั้นจั่น